1. Hoy en día, muchas personas prefieren comprar bicicletas eléctricas con baterías de litio. Hay muchos tipos de baterías de litio. ¿Cuál es la diferencia?
Hoy en día, las baterías de litio más utilizadas en el mercado se dividen principalmente en tres categorías: ternariasbaterías de iones de litio, baterías de manganato de litio y baterías de fosfato de hierro y litio. Entre ellas, las baterías de litio ternarias y las baterías de fosfato de hierro y litio son las más utilizadas. Desde el punto de vista de la seguridad, la seguridad debaterías de fosfato de hierro y litio ybaterías de óxido de manganeso de litioes más alto que el de las baterías de litio ternario.
Baterías de iones de litio ternarioEn general, utilice baterías de iones de litio de litio, níquel, cobalto, manganeso o níquel cobalto aluminato como materiales de cátodo. A diferencia de otras baterías de iones de litio, la capacidad de las baterías de iones de litio ternarias es mayor que la de otras baterías de iones de litio, y el rendimiento del ciclo de las baterías de iones de litio ternarias es mejor que el del óxido de cobalto de litio ordinariobaterías de iones de litio.El voltaje nominal de la batería de iones de litio ternaria es de 3,7 V y el voltaje de trabajo es de 2,75 V ~ 4,2 V. Pero la estabilidad térmica del litio ternario es pobre, por lo que la seguridad no es tan buena como la del fosfato de hierro y litio y el manganato de litio.
Batería de manganato de litiose refiere a una batería que utiliza material de manganato de litio para el electrodo positivo. El voltaje nominal de la batería de manganato de litio es de 2,5~4,2 V. La batería de manganato de litio es ampliamente utilizada debido a su bajo costo y buena seguridad. Las baterías de manganato de litio tienen las ventajas de un bajo costo, una gran estabilidad y un gran rendimiento a baja temperatura, pero también tienen las desventajas de una baja densidad de energía, un bajo rendimiento a altas temperaturas y una atenuación más rápida.
Batería de fosfato de hierro y litiose refiere a una batería de iones de litio que utiliza fosfato de hierro y litio como material de electrodo positivo. La batería de fosfato de hierro y litio tiene un ciclo de vida de más de 2000 veces, y se puede usar 2000 veces con carga estándar (tasa de 5 horas). La vida útil teórica alcanzará los 7 u 8 años, y actualmente es el tipo de celda de batería preferido tanto por su seguridad como por su rentabilidad.
2,La vida útil de las baterías de litio está relacionada con lo siguiente.
La temperatura de carga de la batería de litio es 0℃~45℃, y la temperatura de descarga de la batería de litio es -20℃~60℃.
Baterías de litiono tiene efecto memoriay se pueden cargar a medida que se usan, pero debe tenerse en cuenta que las baterías de litio no se pueden descargar en exceso. La sobredescarga causará una gran pérdida de capacidad.
El rango de voltaje de trabajo seguro de la batería de litio ternaria es de 2,75~4,2 V, y el voltaje de trabajo seguro de la batería de fosfato de hierro y litio es de 2,5~3,65 V. Si el ion de litio de la batería es inferior o superior a este rango de voltaje, se volverá muy inestable e incluso provocará un accidente. Para garantizar que la batería esté en un rango seguro, se requiere un cargador dedicado y no se pueden usar cargadores de plomo-ácido para cargar.
Cuando la batería de litio no se usa durante mucho tiempo, debe cargarse y descargarse cada seis meses para restaurar su rendimiento original.
Antes de usar la batería de litio, verifique si cumple con los requisitos de la carga. Usarlo en condiciones que no pueden cumplir con los requisitos de carga o alta corriente (más de 1C) dañará la batería o acortará su vida útil.
Evite el uso frecuente de baterías de litio en ambientes de alta o baja temperatura. Lo mejor es que esté a temperatura ambiente, ya que la temperatura tiene una gran influencia en las características de la batería de litio.
3,¿Cómo se pueden utilizar de forma segura las bicicletas eléctricas con batería de litio?
Las baterías de litio de bajo precio que hay en el mercado se montan básicamente desmontandocélulas y sin calificar células, lo que supone un gran riesgo para la seguridad. Algunos comerciantes sin escrúpulos incluso no instalan placas protectoras para los paquetes de baterías de litio para buscar grandes ganancias. Este es uno de los principalesrazón dando lugar a problemas de seguridad en las baterías de litio.
4. ¿Cómo utilizar correctamente la batería de litio al comprar un coche con batería de litio?
Utilice un cargador especial para baterías de litio que coincida con el paquete de baterías.
No use paquetes de baterías de litio en bicicletas eléctricas de alta potencia modificadas ilegalmente.
No exponga la batería de litio a altas temperaturas (≥65℃) por mucho tiempo.
Como la temperatura de la batería es alta justo después de andar en bicicleta eléctrica, deje que se enfríe de forma natural durante aproximadamente media hora antes de cargarla.
El uso de baterías de litio con un SOC del 20 % al 90 % puede prolongar en gran medida la vida útil del paquete de baterías de litio.
Es normal que las baterías de litio tengan una cierta reducción en lakilometraje de conducción de bicicletas eléctricas cuando la temperatura es inferior a 15°C en invierno. Cuando la temperatura vuelve a rondar los 25°C, elkilometraje de conducción de la bicicleta eléctrica vuelve a la normalidad.